Category: фантастика

Category was added automatically. Read all entries about "фантастика".

official

Когда же ты напьешься, наконец!



Меня часто спрашивают, почему люди пьют? Зачем им это нужно? По какой причине они с упорством, достойным лучшего применения, гробят свою жизнь и здоровье?

Как человек, побывавший на той стороне, могу вам рассказать, почему и зачем. Вот как это выглядит из головы алкоголика:

Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
official

Посмотрел Звездные Войны



Всех интересует ответ на один-единственный вопрос: Ну как оно там?

Справился Дисней с поставленой задачей, получилось у него крутейшее продолжение всех времен и народов, или опять как всегда унылое говно, и придется тащиться только потому, что посмотрел предыдущие шесть? Вот что я вам скажу:

Collapse )
official

Как сделать охрененный фон для фотографии

Меня часто спрашивают, каким образом я делаю такой фантастический фон на своих фотографиях. Как правило, люди первый раз сталкивающиеся с моим творчеством любят обвинять меня в яром и безудержном фотошопинге. Мол в жизни так не бывает, все это нарисованное и цена таким работам грош.

Конечно, на самом деле все обстоит совершенно иначе. Однако для начала хотел бы отметить пару важных моментов.

Во-первых, я считаю, что совершенно не важно, какими образом была получена картинка. Важен исключительно результат. Не нужно говорить, что кадр стоил невероятных услилий и уже этим невероятно ценен, даже несмотря на то, что объективно он — говно. Если бы при съемке в студии на вас был тулуп, горные лыжи и варежки, то фотографировать вам было бы очень и очень тяжело. Однако это не делает полученные фотографии более ценными и интересными.

Во-вторых, я считаю, что снимать нужно сразу как можно лучше и качественнее, чтобы обработки затем требовался мимнимум. Только очень далеким от фотошопа людям кажется, что снять можно любое говно, а затем перерисовать в редакторе как надо. Это совершенно не так. Качественная обработка, которая выглядит как натуральная, требует порой такого количества усилий, что проще все переснять заново. И в моей практике такое случается регулярно.

Например, чтобы получить эту картинку я переснимал паука целиком, с заменой световой схемы, после того как уже потратил 3 часа на обработку. Так как фон был говном.



А теперь перейдем, собственно к вопросу, как же с наименьшим геморроем получить отличный фон.

Collapse )
brand new kaktus

Повел себя как мудак

Наблюдал сегодня следующую картину. Справа от левого ряда едет девушка. Перед ней мужик. Девушка пытается перестроиться в левый ряд и обогнать мужика. Тот резко дает по газам и встает в левый ряд ровно перед ней. Девушка пытается уйти в правый ряд, но мужик тут же снова преграждает ей путь да еще и замедляет ход. Налицо опасное, мудацкое поведение. Девушка могла врезаться, или еще хуже, не справиться с управлением и вылететь на встречку.

Но не это больше всего удивило меня и расстроило. А то что...

Collapse )
brand new kaktus

Простая задачка на логику

Удивительно, но решить ее могут всего лишь только 10% людей.

Задача следующая. Перед вами лежит 4 карты. Экспериментатор сообщает вам следующее утверждение: если у карты на лицевой стороне изображено чётное число, то обратная ее сторона – черно-синяя.

Вопрос: какие карты необходимо перевернуть для проверки этого утверждения?

Картинка под катом:
Collapse )
winter kaktus

Космический монстр отакуе!

Что получится, если снимать паука через замусоленный поляризационный фильтр? Самый настоящий Star Wars. Галактико опасносте!

А то давненько я не брал в руки большой макрушник. Зима уж на дворе, а новых снимков нет. Читатели в смятении, как же так, Василий? Где фотки-то?

Не волнуйтесь, их у нас есть.

Космический монстр атакует!

Увеличение в 45 раз, две вспышки, какой-то полярик за 6 тыщ на прищепках (по моему ему уже хана), рельсы-шмельсы, 29 кадров в стеке, и все такое. Наслаждайтесь.

PS. Да, фотошопа нет практически. Ну там соринки убрал, да вибранс чуть подкрутил. Никаких дополнительных изображений не использовал. 8 часов на фотку. Как всегда.

Collapse )
official

Оп-оп-оп-оп-оп

Ну что, дорогие друзья, мой любимый клип Gangnam Style наконец-то побил рекорд просмотров на You Tube, став самым популярным роликом за всю историю сервиса. Хотя я подозреваю, что вообще за всю историю человечества. Клип посмотрели уже 810 миллионов (!!!) раз, и это число неуклонно растет.

Но меня заинтересвал другой вопрос. В ролике каждый второй носит достаточно крупные солнцезащитные очки, которые являются отличным зеркалом. Удастся ли почерпнуть что-нибудь интересное из отражения? Видны ли там обнаженные поклонницы, надсмоторщики с хлыстами или что-то еще более удивительное?

Увы нет. Работали над клипом внимательно, все кадры с солнцезащитными очками тщательно обработаны. Кроме световых бликов, там ничего не видно. Я все такие моменты покадрово просмотрел.

Однако без сюрпризов не обошлось. Видимо, перед ретушерами стаяла четкая задача, обработать солнцезащитные очки. Про другие зеркальные поверхности ничего не говорилось. А на Востоке проявление излишней самостоятельности — верный путь к харакири.

Collapse )
official

Небо на платформе

Всегда мне было интересно, сложно ли осуществить героическую мечту, типа летишь ты в самолете, и тут вбегает в салон растрепанная стюардесса и говорит — «Летчикам внезапно стало плохо, ну то есть они вообще без сознания, ни на что не реагируют, мама дорогая а самолет-то без управления, что же делать-то мы все умрем, да?». И тут ты такой встаешь с кресла и говоришь — «Не волнуйтесь, Я знаю как управлять самолетом. И я посажу его!» Ну и типа такой гордый идешь в кабину, садишься на место КВС, надваешь гарнитуру, берешь штурвал и сажаешь самолет. Все ликуют, женщины плачут от счасться, пассажиры выпрыгивают из самолета по надувному трапу и последний выходишь ты. Останавливаешься перед прыжком, обводишь всех взглядом и вот он, миг триумфа! Ты герой, ты спас 200 человек. Весь мир через объективы телекамер смотрит на тебя. Потом тебе жмут руки, интервью, газеты, а ты так скромно, — «Да что уж там, любой на моем месте поступил бы так же. Мужской долг велит спасать людей и женщин. Не так уж это и сложно, управлять самолетом, летчики вон каждый день это делают.» Но в душе-то ты знаешь, что это как раз ты герой, это ты всех спас и было сложно что пипец, но ты справился. Все зассали, а ты нет. Никто из 100 мужиков в салоне не смог, а ты смог. Ты лучше всех!

И вот сидя неделю назад в дебрях ЖЖ, я вдруг вспомнил, что в Москве же есть настоящий симулятор Боинга 737NG, на который пускают всех желающих. Правда за деньги. За весьма немаленькие деньги. Ну а хренли нам, боулинг вон тоже нифига не дешевое удовольствие, а играю я в него по три раза в неделю. Подумано — сделанно. Мечта есть мечта. И я записался на часовой полет. Проштудировал приборную панель, посмотрел в инете инструктаж, ну вроде ничего сложного. Разобраться можно.

Посещение тренажера началось с того, что я перепутал день. Записался на 26-е, а приехал почему-то 25-го. Очень, видимо, торопился стать героем. Ну ничего, подождал часок. Ибо посмотреть в ангаре есть чего. Например, по монитору показывали как сажает самолет какой-то горе-летчик в кабине симулятора. Я думал им пипец. Надо же так криво лететь! Ну вообще, как пьяная ворона петлял и сел чуть ли не поперек полосы. В это время в ангар подошел еще один несостоявшийся бэтмен, и когда из кабины вышла блондинко, мы только ехидно ухмыльнулись. Мы-то мужики, мы щас покажем как надо! Инструктор запустил нас с бэтменом в кабину, меня посадили на место пассажира, так как нехрена приходить на день раньше, а бэтмэна пустили на место КВС.

И тут началось. С первых секунд ты забывашь что сидишь в кабине на платформе. Со стороны она вяло покачивается, но внутри ощущения не отличить от настоящих. Ускорение, наклоны, болтанка, ну один в один всё. Количество действий совершаемых инструтором превышает все разумные пределы! Там столько кнопок, рычажков, все надо нажимать, подкручивать, перещелкивать, там гудит, тут верещит, мигает, вращаются штуки какие-то, даже с пассажирского кресла не успеваешь уследить. А задача бэтмена, как пилота, была в управлении собственно курсом самолета. Которая заключается в манипуляции штурвалом так, чтобы черная точка в центре авиагоризонта совпала с фиолетовым крестиком. Ну детская же задача. Вот, собственно, и сам авиагоризонт Боинга 737NG:



Тут точка с крестиком уже совмещена. В полете же крестик постоянно ездит по экрану, и точку приходится упорно двигать. Но что тут трудного, почему так напряжен бэтмен? Это я понял когда настала моя очередь управлять самолетом. Товарищи, это оказалось сложно что пипец! Какие там остальные приборы, какая перекладка стабилизаторов, настройка курса и автомата тяги, какой нафиг режим работы двигателя и визуальная навигация! 99% работы за тебя делает инструктор, и все равно, корова под ЛСД — балерина, по сравнению с тем как летит твой самолет. «Вон, Внуково слева пролетаем» — говорит интруктор. Он даже не напрягся. Какое, в жопу Внуково, точка не совмещается! Сигнализация орет, самолет виляет, восприятие глючит, периодически начинаешь двигать крестик вместо точки, что почти мгновенно приводит еще большей раскачке, и только благодаря перехвату управления инструктором, самолет еще держится в воздухе!

Посадка — это было ваааще. Я думал нам пиздец. Чуть отвлекся и высота вместо 12 000 стала 6 000. Взлетно-посадочная полоса шатается перед носом как пьяная, кажется что на нее попасть в принципе невозможно. В результате с тройным перебором вертикальной скорости я кое-как грохнул самолет почти на полосу, под углом, и где-то в середине. Но типа как-то сели. Летчик жив, полет удался!

Я вышел из-за штурвала мокрый. Руки дрожат, ладони потные. Мне показалось, что летели мы минут 15 от силы, а прошел целый час! Это что-то непередаваемое!

Товарищи, не тешьте себя пустыми надеждами. Без опытного летчика в соседнем кресле вы и минуты не пролетите. Управлять самолетом не просто сложно, это чрезвычайно сложно. И без многомесячного опыта у вас нет ни единого шанса. Пусть Разрушители Легенд в жопу себе засунут свою передачу, где утверждается, что под руководством диспетчера аэропорта посадить самолет сможет кто угодно. Нифига подобного. Ни-фи-га! Будет только «пиииииуууууу», «А-а-а-а-а-а-а» и «Баба-а-а-а-х»!

Но ничего, я буду тренироваться, пойду на курсы пилотов, и вот тогда... Эх, мечтать не вредно :)
Можете еще почитать про настоящего капитана Боинга 737. Такой один на миллион встречается

Ну а если на авиацию вам налевать, то я еще я насекомых фотографирую. Получается очень круто. Вот еще один пример.

Традиционная ссылка для добавления в друзья. Мне будет очень приятно :)