Не, я всё понимаю. Ученые предупреждали и все такое. Но вот что бы прям так, у себя в офисе встретить такую хрень я совершенно не ожидал. Москва. Ходынка. 3-й этаж. Фриков в компании нет. Захожу к колегам, что-то обсуждаем, и тут мой взгляд скользнул по плинтусу а там ЭТО.
Читаю новости и офигиваю. Началось все с того, что из-за книг Дарьи Донцовой заблокируют посещаемый миллионами торрент rutracker.org. Дальше становится только хуже. События начинают развиваться стремительно. В суперкомпьютерном центре Рссийской Академии Наук происходит взрыв. Видимо узнав о блокировке, академики так и не смогли определить, каким-таким волшебным образом пересекаются существующие в параллельных мирах аудитории Донцовой и торрента, разозлились, и в итоге просто решили взорвать сервера рутрекера к чертовой бабушке, чтобы не достались вообще никому.
Но и это еще не конец. Сюр происходящего только прогрессирует:
Продолжаю тестировать связку Canon 70-200 f/4 L (~35 тыщ рублей) с микроскопными обективами Nikon CFI Plan Achromat 10x (~ 20 тыщ рублей) и российским Labor Microscopes Планахромат 20x (16 тыщ рублей). В качестве подопытного экземпляра использовалась жительница московского леса - цикадка, пойманная прошлой осенью. И вот что получилось:
Некто dimabalakirev хвастается, что у него 600 мм. tipaa_etaa пошел еще дальше. Про его 750 мм, думаю, знают все. Однако, пока лидерство принадлежит мне. Прошлым летом, узнав про невиданное эпическое мегалуние, я стал обладателем аж целых 800 мм. Это, ребята, практически самый настоящий телескоп. Причем, стоит он какие-то копейки.
Год объектив валялся без дела, и вот вчера, я решил снять на него немного Москвы. От меня до здания было 6 километров и 200 метров, а выглядит так, как буд-то я рядом стоял:
Чем заняться мужику в самом расцвете сил холодной и ясной ночью, когда жена внезапно улетела в командировку? Кто как, я ломанулся фоткать ночной город. Ибо мало кто знает, как бывает красива Москва ночью. Специально для вас, дорогие мои читатели, не пожалел ни сна ни здоровья. Наслаждайтесь.
Холодно, значит? Дорогие мои, спешу вам напомнить, как оно было в Москве ровно два года назад. И снегопад в Норильске вам не покажется таким уж невероятным. Вот эти фотографии я сделал 25-го марта 2013-го года.
Последний выходной дается аэропорту «Внуково» тяжело. По прогнозу капитана должны были прилететь в 21:50. В итоге час кружили в зоне ожидания, и сели в 22:50. Но это еще не все. Парковочных мест не оказалось, и самолет еще час гонял по аэропорту. Где-то сам, а где-то с помощью машинки.
Народ нервничает и егозит. Самые нетерпеливые норовят вскочить и напялить шубу. Видимо это существенно ускоряет процесс парковки самолета, и трап от этого, наверное, быстрее подают. Еще бы, шуба-то надета! Стыковочные близки к панике, дети норовят закатить истерику. Родители и стюарды их всячески успокаивают.
Потом паспортный контроль. Работает кабинок двадцать, но в каждую из них уже стоит человек по тридцать. Еще полчаса ожидания. Курить запретили, поэтому все унитазы забиты бычками.
Наконец-то дописал суперсервис по поиску авиабилетов на выходные. Путь был долог и тернист. От задумки до реализации прошло почти два года. Причем первая версия поглибла практически целиком. Роботов тогда спасли, а сервис нет. Но оно и к лучшему. Внезапная безвременная кончина позволила переосмыслить некоторые вещи, и сделать поиск еще проще, быстрее и понятнее.
Показать его сейчас, я к сожалению, не могу. Конкуренты не дремлят, и довольно быстро утащат все идеи. По крайней мере, я бы на их месте так бы и сделал. Так что закупаем оборудование, исправляем мелкие баги, настраиваем домены и аналитику, и в марте запускаем. Сначала для Москвы и Питера, а потом и для остальных городов.
Собственно, поэтому и не было так долго нового макро. Не то что стек собирать, поспать было некогда. Но все будет. Обязательно.
Поскольку я работаю в авиации (c), то подобные трегедии всегда воспринимаю очень близко к сердцу. И особенно раздражают набросы и спекуляции, типа Ибигдановского.
Но, к счаcтью, в ЖЖ есть адекватные люди, которые, в отличие от доморощенных ЖЖ-шных экспертов летают на таких самолетах сами.
