Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

official

Летающая фабрика по производству кирпичей

.Жена на день рожденья решила сделать мне сюрприз. И надо сказать, он более чем удался. Таких ощущений я не испытывал никогда, да и вряд ли на земле такое ощутить вообще возможно в здравом уме. Хорошо что под рукой была камера, и все это удалось заснять. Все эмоции, как говорится, на лице:

Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
brand new kaktus

Чем грозит отзыв сертификата типа у Boeing 737

Самый главный вопрос, это запретят ли полеты на Боингах, в связи с приостановкой Межгосударственным Авиационным Комитетом сертификата типа у двух модификаций Boeing 737. Пока пресс-центры различных ведомств бодаются между собой, посмотрим, что говорит закон:

Collapse )
brand new kaktus

Наглядная демонстрация зависимости катастроф от возраста самолета

Всего с самолетами российских аиакомпаний с 12 июня 1991-го года произошло 167 авиационных инцидентов, повлекших смерть хотя бы одного пассажира. Суммарно погиб 2 431 пассажир. Если отбросить демонстрационные, административные, грузовые, испытательные и прочие, оставив только пассажирские перевозки, то останется 41 инцидент, в которох погибло 1 777 человек. Если исключить проишествия с вертолетами, оставив только самолеты, то инцидентов останется 35, а погибших 1 752.

Когда люди говорят про статистику катастроф, именно такие инциденты они и имеют в виду. Произошедшие во время пассажирских перевозок на самолетах. Те, на которые можно купить билет.

И как только происходит очередная катастрофа, накатывается цунами публикаций про авиа-хлам, убитые летающие корыта, и когда же наконец все старые самолеты отправят на свалку. Ведь именно с ними, по ширко распространенному обывательскому мнению катастрофы и происходят.

Вчера ночью я скачал наиболее полную базу об авиационных проишествиях с самолетами российских авиакомпаний, любезно предоставленную сайтом www.airdisaster.ru, и проанализировал, действительно ли это так. Правда ли, что с возрастом самолета вероятность его попадания в катастрофу растет?

И вот что вышло:
Collapse )
brand new kaktus

Как мочили Трансаэро в блогах

Помните, недавно в ЖЖ маститые блоггеры внезапно озаботились страшным отравлением артистов на борту самолета Трансаэро. Как они искренне высказывали свое негодование вопиющей антисанитарией на борту, как призывали руководство покаяться, принести извинения и компенсации.

Так может быть это они все не зря? Может и правда все так плохо с едой у Трансаэро. Да и заказа никакого ее было, просто активная гражданская позиция не дает честным людям молчать?

Давайте разберемся, кто же прав. Я не люблю голословных утверждений, я люблю факты. Поэтому я не поленился связаться с представителями компании и уговорил их предоставить мне результаты эпидемиологической проверки Роспотребнадзора.

Collapse )
winter kaktus

Похвалил - отфренд получил.

После публикации моего прошлого поста, от журнала отписалось сразу 10 человек. Ну что же, я давно догадывался, что в ЖЖ хвалить нельзя. Можно только поливать говном.

Поэтому сегодня порцию лучей сами знаете чего получают Аэрофлот и Лента.ру.

Collapse )
winter kaktus

Рейс Москва-Тенерифе, обновляется онлайн

Фигачу пост прямо с борта самолета Москва-Тенерифе. С высоты в 10363 метра на скорости 863 км/час. Аэрофлот запилил спутниковый интернет по полтора бакса за мегабайт. Я решил шикануть и провести онлайн-репортаж.


135.49 КБ

Collapse )
winter kaktus

Про авиабилеты в агентствах

Недавно прошла волна сообщений, о том что Аэрофлот и Трансаэро запрещают продажу билетов «дешевле чем на сайтах авиакомпаний».

Я не поленился и посмотрел телеграммы. Там про «сайты» ничего нет. Да и невозможно такую проверку сделать в принципе. Все это прекрасно понимают. Агенства работают с Глобальнымы Распределительными Системами, и тарифами опубликованными в них. Если криворукие программеры сайтов авиакомпаний (в большинстве они именно такие) не могут вытащить дешевый тариф, а достают дорогой, то это проблема только сайта АК (авиакомпании). В телеграммах написано что «АК категорически запрещает продажу авиаперевозок на собственных рейсах авиакомпании по тарифам, ниже тарифов опубликованных в GDS (Глобальных Распределительных Системах)».

Теперь, кстати, и Чешские Авиалинии тоже.

Collapse )
winter kaktus

Россия в мире пассажирских авиаперевозок

Ладно, коль уж такое палево случилось, оставлю этот пост в открытом доступе.

Если загрузить мировое авиарасписание, то можно увидеть, что во всем мире за день выполняется 115 852 коммерческих рейса. Это на которые можно билеты купить, без грузовых перевозок, випов, и прочего. Так же, к сожалению, не получится учесть лоукостеров и еще пару авиакомпаний, потому что они жмотятся и расписанием не делятся. Но в мировом массштабе их влиянием можно смело принебречь. Ошибка будет не более нескольких процентов. Так вот, если сгруппировать все рейсы по городам и аэропортам, то первая двадцатка будет выглядеть вот так (рейсы — это среднее их количество за день).

Collapse )